Советский танк т-62 врезался в здание на главной площади города Либереч, Чехословакия. 1968 год.

В 1903 годуСовершается первый полет самолета на двигателе внутреннего сгорания.

Американцы, братья Уилбер и Орвилл РАЙТ в 10.35 на поле Килл Девил Хиллс (Китти Хот, штат Северная Каролина) первыми в мире совершают полет на построенном ими самолете с двигателем внутреннего сгорания «Флайер». Всего сделано три полета в этот день. Первый полет длился 12 секунд, последний — 59, за которые самолет преодолел 260 метров. Полеты явились кульминацией четырехлетних экспериментов, которые братья Райт проводили с планерами в 1899-1903. Оснащенный 12-сильным четырехцилиндровым мотором, «Флаер» взлетел с тележки, катившейся на двух велосипедных колесах по деревянной дорожке длиной 18 метров. Началась эра воздухоплавания.

В 1927 году Отто Рохведдер изобрел механизм автоматической нарезки хлеба. Он сконструировал первую машину, нарезающую и упаковывающую хлеб, и получил патент на изобретение. Через шесть лет после этого в мире продавалось больше нарезного хлеба, чем цельного.

Клара Цеткин и Роза Люксембург. 1910 год.

Имена Розы Люксембург и Клары Цеткин уже мало что говорят современной молодежи. Однако именно эти пламенные революционерки положили начало праздника 8 марта. 27 августа 1910 года на Второй Международной социалистической женской конференции Клара Цеткин предложила учредить Международный женский день. В этот день женщины должны были привлекать внимание общественности к своим проблемам, устраивая митинги. Со временем феминистская составляющая праздника утратила свою остроту, а фамилии Цеткин и Люксембург слегка забылись.

Немецкие военнопленные за ограждением в лагере Нонан-ле-Пен, 1944 год. Тридцать тысяч немецких солдат были захвачены в плен в ходе Фалезской операции союзных войск во Франции. Солдаты охраны ездили на джипе вокруг колючей проволоки и время от времени стреляли в воздух с целью создать впечатление, что пресечена очередная попытка побега. Однако никто бежать не пытался, поскольку даже ушедших от охраны ждала неминуемая казнь бойцов сопротивления, которые повсюду искали немецких солдат. Таким образом, наибольшие шансы сохранить жизнь были именно здесь, в лагере.

Цилиндрическая Cleopatra.

В 1877 году из Египта в Лондон нужно было как-то оттранспортировать древний обелиск, известный ныне как Игла Клеопатры и стоящий на набережной Виктории. Он весил 224 тонны, имел длину (или высоту) 21 метр, и для середины XIX века задача была нетривиальной. Так и появилось судно «Клеопатра», стальной цилиндр для перевозки обелиска. Цельная каменная стела массой более 200 тонн, причём относительно хрупкая, требовала особого подхода. Тем более она была воздвигнута около 1450 года до н.э., а в районе Средневековья ещё и упала, и археологи раскопали её, погребённую в песке, ещё в начале XIX века. Смешно, но паша Египта Мухаммед Али Египетский подарил стелу Англии ещё в 1819 году. Просто на протяжении полувека никак не могли придумать способ её транспортировки и найти на это деньги. В итоге спонсором стал известный лондонский врач Уильям Уилсон.«Клеопатру» разработал известный инженер Джон Диксон. Она представляла собой стальной цилиндр длиной 28 м и 4,9 м в диаметре — как раз для того, чтобы вместить без лишнего люфта древний обелиск. Корпус был снабжён стабилизационными «плавниками», а наверху построили мостик для экипажа. Интересно, что корпус судна возводили прямо вокруг обелиска.А вот двигателей у «Клеопатры» не было. По сути, она представляла собой плавучий понтон. Причём весь «обвес» к понтону прикрепили уже в порту, куда «Клеопатру» дотранспортировали в форме цилиндра-корпуса по суше. 21 сентября 1877 года её взял на буксир пароход «Ольга» — и отправился в долгое плавание. Плавание прошло не без приключений — 14 октября суда попали в шторм. Цилиндр перевернулся, начал неконтролируемо вращаться. 6 моряков, отправленных на помощь команде «Клеопатры» с «Ольги», погибли. «Ольга» подошла к «Клеопатре» вплотную, матросы сумели эвакуироваться, после чего капитан парохода приказал перерезать канаты.Четырьмя днями позже пароход Fitzmaurice, идущий из Глазго, обнаружил дрейфующую «Клеопатру». Диксон построил отличный понтон — если бы не решение о разделение судов, «Ольга» вполне бы дотранспортировала «Клеопатру» даже через шторм. 21 января 1878 года злосчастный обелиск прибыл по Темзе в Лондон. 6 июля того же года, «Клеопатру» разобрали, чтобы извлечь Иглу.

Дворник, сметающий купюры (Пенгё) в канализацию после гиперинфляции. 1946 год.

Именно в Венгрии (1944-1946) был один из самых высоких уровней инфляции за всю историю денежного обращения.
11 июля 1946 года была выпущена банкнота достоинством в 100 квинтиллионов пенгё.
В середине 1946 года цены удваивались каждые пятнадцать часов, что привело к инфляции в 41,9 квинтиллионов процентов. К июлю 1946 года золотой пенгё 1931 года стоил 130 триллионов бумажных пенгё.
1 августа 1946 года был введен форинт по курсу 400 000 000 000 000 000 000 000 000 000, или 4х1029 пенго за 1 форинт.

Памятнику Александру III была уготована короткая жизнь — его разрушили летом 1918 года, вскоре после переезда Советского правительства в Москву. На месте монумента, на том же постаменте, планировалась установить памятник «Освобожденному труду». Была даже произведена закладка памятника, на которой присутствовал В. Ленин. Позднее, когда возник и стал воплощаться проект строительства дворца Советов на месте Храма, мысль об этом памятнике была оставлена. Сам постамент монумента Императору Александру III  — Миротворцу простоял до уничтожения Храма Христа Спасителя в 1931 году.

Фотография сделана знак протеста против халатности аргентинских чиновников, а журналисты прозвали сборную «Призрачной командой». 1973 год.

23 сентября 1973 года сборная команда Аргентины по футболу должна была встретиться со сборной Боливии в рамках отборочного турнира чемпионата мира 1974 года. 
Чтобы адаптироваться к высокогорным условиям Боливии, сборная отправилась в аргентинский город Тилькара, расположенный на высоте 2500 метров, чтобы провести несколько тренировок и два товарищеских матча. 
Однако по каким то причинам Ассоциация футбола Аргентины «забыла» о сборной, футболисты остались без денег на питание и оплату гостиницы. Пресса также не получила никакой информации о местонахождении футболистов. Чтобы оплатить проживание, сборной пришлось провести семь игр вместо двух. 
Как бы то ни было, тренировки дали свои плоды: в матче против сборной Боливии, прошедшем в городе Ла–Пас на высоте 3600 метров над уровнем моря, сборная Аргентины выиграла со счетом 1:0 и завоевала путевку на ЧМ 1974 в ФРГ.